【大車(chē)網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】記者日前從風(fēng)行汽車(chē)獲悉，5月底以前買(mǎi)菱智1.6L的微客車(chē)主，還能參加風(fēng)行舉行的“全能商務(wù)，黃金升級(jí)”菱智1.6L升級(jí)置換活動(dòng)。即有微客、輕客置換升級(jí)需求的消費(fèi)者，在原有微客、輕客報(bào)廢或作為二手車(chē)轉(zhuǎn)讓后，憑相關(guān)證明材料買(mǎi)菱智1.6L新車(chē)，即可獲贈(zèng)價(jià)值3000元的智能升級(jí)大禮包。活動(dòng)期間，經(jīng)銷(xiāo)商還特別推出菱智1.6L實(shí)用版，原價(jià)6.38萬(wàn)元，現(xiàn)價(jià)5.98萬(wàn)元，先到先得。

微客有三大先天缺陷：一是基于卡車(chē)底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)中置，固有車(chē)身結(jié)構(gòu)的限制，使其吸能區(qū)設(shè)計(jì)十分局限，安全隱患明顯；二是后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)對(duì)提升車(chē)廂空間和乘坐舒適性形成無(wú)法逾越的先天障礙；三是車(chē)身結(jié)構(gòu)決定了其外觀設(shè)計(jì)的局限性。雖然不少微客車(chē)企也從外觀設(shè)計(jì)、整車(chē)加長(zhǎng)加寬等方向?qū)ξ⒖瓦M(jìn)行升級(jí)，但由于微客本身的基因缺陷，尤其近兩年其他車(chē)型的進(jìn)入，傳統(tǒng)微客正加速走向沒(méi)落。

在許多國(guó)家已絕跡的微客，在中國(guó)仍然占據(jù)著8萬(wàn)元以下，特別是4萬(wàn)元~6萬(wàn)元的基層公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的不少份額，原因是這個(gè)市場(chǎng)可選車(chē)型并不多。個(gè)體商戶、私營(yíng)業(yè)主、縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和事業(yè)單位用戶出于對(duì)排量和價(jià)位的考慮，只能選擇微客。

不少小老板完成原始積累后想買(mǎi)輛“夠體面”的車(chē)，但花十幾萬(wàn)元買(mǎi)輛商務(wù)車(chē)又依然有點(diǎn)困難。風(fēng)行汽車(chē)看到這一需求，毫不猶豫將MPV推向了小排量市場(chǎng)，推出了國(guó)內(nèi)首款小排量、大空間全能商務(wù)車(chē)——菱智1.6L。這款車(chē)不但具有純正的MPV車(chē)型血統(tǒng)，而且外觀、空間、安全、動(dòng)力、配置等方面都遠(yuǎn)優(yōu)于高端微客。該車(chē)自去年10月推向市場(chǎng)后銷(xiāo)量便一路攀升，目前月銷(xiāo)量已攀升至5000輛以上，不少地區(qū)出現(xiàn)了排隊(duì)等車(chē)現(xiàn)象。

菱智1.6L是MPV市場(chǎng)的破局車(chē)型，不但開(kāi)啟了MPV普及的新篇章，還對(duì)原有微客市場(chǎng)造成了不小沖擊。有業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為，菱智1.6L的上市及日前大張旗鼓開(kāi)展的“升級(jí)置換”活動(dòng)，將加速微客的升級(jí)。